РСА и ГЛОНАСС определят требования к средствам фиксации ДТП для его корректного оформления по европротоколу
07.12.2015
Москва. 4 декабря. ИНТЕРФАКС-АФИ - Российский союз автостраховщиков (РСА) и АО "ГЛОНАСС" в рамках соглашения о сотрудничестве определят требования к техническим средствам контроля, осуществляющим фиксацию повреждений в результате ДТП, говорится в сообщении РСА.
"Партнерами будут разработаны предложения по формированию соответствующей нормативно-технической и правовой базы в целях использования технических средств контроля для фиксации ДТП, оформленных по европротоколу (без вызова сотрудников полиции)", - говорится в сообщении.
"Мы будем заниматься тем, какие надо применять устройства, чтобы они были удобны и для автовладельцев, и для страховщиков, устойчиво работали и давали надежную информацию", - сообщил президент РСА Игорь Юргенс, слова которого приведены в сообщении союза. Он отметил, что важным является вопрос хранения тех данных, которые автомобильные устройства будут фиксировать, их доступности для водителей, и, главное, для страховщиков. "Мы готовы хранить всю информацию в автоматизированной информационной системе РСА (АИС РСА). Собственно, в ней уже есть данные, которые мы собрали в ходе проведенных нами испытаний автомобильных устройств. В составе этих данных есть то, что зафиксировано с помощью спутниковой навигации", - добавил И.Юргенс.
Как сообщалось ранее, в четырех регионах РФ, где действуют лимиты выплат по европротоколу в размере 400 тыс. рублей по "железу" (Москва, Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область), законом установлено требование об обязательном предоставлении некорректируемой информации о ДТП. Фото- и видеосъемка в данном случае не рассматриваются как некорректируемая информация, пояснили в РСА, поскольку позволяют менять время фиксации и форматировать "задним числом" условия ДТП. Таким образом, отмечают страховщики ОСАГО, только наличие системы ГЛОНАСС в автомобиле позволяет обеспечить условия предоставления такой информации.
Также сообщалось, что Минтранс РФ для развития системы европротокола готовит изменения в постановление правительства о правилах предоставления информации о ДТП страховщику и требованиях к техническим средствам контроля предоставляемой информации. Разработчики проекта отметили, что в настоящее время имеющееся на рынке оборудование, регистрирующее информацию о ДТП и передающее ее в соответствующие информационные центры РСА, не является сертифицированным, "его метрологические характеристики не подтверждены, более того, отсутствует достаточный перечень технических требований, позволяющий проводить испытания и сертификацию подобного оборудования".
Соглашение о сотрудничестве между РСА и АО "ГЛОНАСС" было подписано 3 декабря И.Юргенсом и гендиректором АО "ГЛОНАСС" Андреем Недосековым в присутствии министра транспорта РФ Максима Соколова в рамках IX международной выставки "Транспорт России".
Как сообщалось ранее, без вызова сотрудников ГИБДД могут оформляться небольшие ДТП по ОСАГО, где не было пострадавших людей, участвовали только два автомобиля и у водителей нет разногласий относительно обстоятельств происшествия и определения его виновника.